2023. július 18., kedd

Gazdag szegények, a Mare Superum

 Jelen évben volt szerencsém eltölteni egy hetet az egyik kies, részben kopár horvátországi szigeten. Beszámolóm csak a saját, nem mindig a közt szolgáló észrevételek, melyeket utazás és ott tartozkodás közben szereztem, vagy éltem meg. A római nevén említett tengerben, létezik egy csak komppal elérhető sziget (na jó több ilyen is van).  Már a neve is bizalomgerjesztő, Rab.... Mint sorozatfüggő, különösen a J.A.G. alkotásokkal szemben reménykedtem, hogy a sorozat hős Rabb őrnagyról nevezték el a szigetet, így csalódott voltam, amikor egyetlen egy katonai repteret, vagy az említett filmhős szobrával sem találkoztam....  Kiderült, a sziget eredetileg az Arba nevet viselte, "sötét erdővel borított" valaha illírek lakták, aztán Augusztus császár uralkodásának idején a Római Birodalomhoz csatolták. Rab városa kapta meg először a "Felix" boldog előnevet, mint első város dalmáciában. Azán Nagy Lajos királyunk alatt a magyar korona fennhatósága alá került.... Majd évszázados cserék után az olaszok koncentrációs tábort hoztak létre 1942-ben. Ideális hely a feltöltődésre, nyaralásra....  

A horvátok gyorsan felismerték, a feléjük áramló tömegben rejlő gazdasági lehetőségeket, az elmúlt 20 évben gombamód szaporodtak el a megművelhetetlen sziklás tájakon, a különböző felszereltségű apartmanok. Igényes, úszómedencés, kilátóteraszos, saját parkolóval, jacuzzival, fedett sütőgető hellyel, légkondicionált kivitelű szobáktól, a szerényebb kisebb szolgáltatásokat nyújtó olcsóbb szálláshelyekig. Az idegenforgalmi szakmában a 2000-es évek elején volt egy mondás: -"A horvátok olyanok mint a szikláik, kemények és faragatlanok". Mára ennek nyoma sincs, kedvesek, idegen nyelveken beszélnek, néha pár szót magyarul is, hiszen megérezték a profit ízét. Kíváló és kedves vendéglátokká vált a többség. A mi szállásunk Loparban volt, mindent megtettek hogy jól érezzük magunkat a házigazdák, saját medence játszószoba, pool-biliárd asztallal, csocsóval, csodás kemencével. Igazából olyan hangulatot teremtettek mint sok Közel-keleti hotelben, maradj itt, élvezd. A sziget ezen részének hihetetlen szerencséje, hogy sok melegvizes, homokos tengerpartja áll a fürdőzők rendelkezésére, díjmentesen. Van sok étterem, fagyizó, szórakoztató szolgáltatás, főleg gyermekeseknek, de azért van itt lehetőség a koktélozásra, jet-sky-zésre, hajóbérlésre, amit az ottlévő pénztárcája elbír....  Azonban Loparban nincs dalmáciai hangulat, egy árva kis templom jelzi a múltat....


Tisztában vagyok vele, hogy egy kisgyermekes családot nem érdekelnek a múlt csodái, hangulatai, mert fontosabb az, hogy negyven méteren belül még mindig csak 60 centis a víz, nincs tengeri sün, csak homok és napsütés. Ez azt hiszem érthető, sok igény közül az egyiknek felel meg a terület. Gettósított apartmannok, gyors ételek, könnyed szórakozás... Azonban gondolkozzunk el egy pillanatra, kevés az olyan hazánkbeli ember aki reggel 9-től, délután 5-ig bírja a napot a tengerparton.... Így a nap legforróbb idején visszamenekül az általa választott hűsítő lakhelyre.... mondjuk 11 órától délután 3-ig. Már csomagtartó és pénztárca kapacitás kérdése, hogy jelen esetben előveszi az utazás előtt elkészített, lefagyasztott főételt, esetleg a helyszínen készíti el otthonról ide csempészett alapanyagokból, esetleg kipróbál valami helyi érdekességet egy étteremben. Szóval a tengerpart gyönyöre, élvezete délelőtt józan gondolkodással, nem valami napimádó 180 faktoros naptejjel, nagyjából 2 órát élvezhető, majd délután mondjuk, ha nem fúj valami hideg szél a Dinári-hegység felől akkor 4 órát.... Aztán már úgy is jön vacsora ideje, ismét pénztárca függően.... 

Kalandvágyó, hangulatvadászó utazóként megdöbbentő volt a felismerés, egyetlen egy település volt ezen a szigeten, mely még valami hangulatot hozott az igazi dalmáciából, ez Rab városa. Csodás aprócska utcák, rejtett templomok, hangulatos éttermek, sikátorok, csodálatos kilátás. Ez egy igazi élmény a számomra. Azonban mindez egy nap alatt bejárható, felfedezhető.




Miért megyünk nyaralni idegen tájakra? Miért autózunk sokszáz kilométert? A homokos tengerpartért? Az otthon elkészített pörkölt felmelegítéséért Vagy valami új megismerésének vágya hajt minket? Vagy vannak olyanok kik az ismerősöket szeretnék frusztrálni, mi horvátbaaa nyaraltunk.... Vagy van tényleg a legtöbb emberben egy idegen világ megismerésének színtiszta vágya, a száradó halászhálók alatt barázdált arcú halászok lassú beszédjének az élvezése, még ha nem is értjük egy árva szavukat sem, de a gesztikuláció a hangleejtés odavarázsol minket a hajnali napfelkeltés halászathoz.... Az együtt megélt pillanatokért, az őslakosokkal összemosolygásért.... Hiszem, hogy aki útra kel ezt a csodát szeretné megélni, nem a valóságtól elrugaszkodott "turizmus iparág" által megjelölt élményeket....  

Mellesleg mindezek az élmények semmit sem számítanak, ha nincsenek mellettünk a szeretteink. Egy kisgyermek hangos kacagása amikor meglepődik a tengervíz sósságán, egy homokvár építése egy közeli kedves emberrel...


A Kedvesünkkel elfogyasztott koktél, vagy a családdal elköltött otthonról importált vacsora. Ha sokan utazunk együtt sok igénynek kell teljesülnie, kicsiknek, idősebbeknek..... Mind egyedi igény. Csak a szeretet a fontos, másoké, a tájé, az élményé.... A kabócák pedig játszák a dallamot, mert tudjuk a görög bölcselkedőtől Szókratész szerit , ők azok a lelkek, akik zene és táncba csábításba haltak bele, de muzsikusként újjászülethettek a mi örömünkre.... Élvezzük


2023. július 17., hétfő

2023.07.17. Budapest...

 Kánikula van, még most este is 32 fokot mutat a hőmérő. Egy órával ez előtt indultam el, némi péksüteményt vásárolni, mert holnap reggel 04:30-kor, mikor megszólal az ébresztőóra nem nagyon lehet ilyen áruféleséget beszerezni. Hazafelé átvágtam a Garay Center nevezetű létesítményen, célzatosan, mert pár hete árulnak két öklömnyi hófehér nyuszit az állatkereskedésben. Kedves kis állatok, nagy csodálkozó fekete szemmel, az egyiknek rózsaszín a másiknak kicsit lilás a füle. Látszólag kedvelik egymás társaságát, keresik az összebújás lehetőségét. Ha hárman lennének nem tudom lenne esetleg egy melyet kiközösítenének, vagy mint nyulak mindannyian szeretetteljesen összebújnának..... Szoktam velük beszélgetni, az üvegen, rácson keresztül, mely megvédi őket a betolakodóktól, de ugyanakkor korlátozás is. Valamikor léteztem egy olyan országban, ahol kerítések akadályozták meg a más világba  való kilépést, de a belépést is. Akkoriban magyar emberek építették, szépítették a hont, a várost, nem mindig a legnagyobb egyetértésben, de talán egy cél érdekében. Magunknak építettük, a gyermekeinknek, a talán, hálás utókornak. Hiszen így jött létre fővárosunk sokat csodált látképe. Valóban hívtunk külföldi mestereket a szépítésre, akik munkájuk végeztével, más országban folytatták teremtő tevékenységüket, azonban alkotásuk a mi városunk díszére vált. 

Hazafelé jövet egy csomó indiai, pakisztáni, afrikai, arab családot láttam lófrálni azokon az utcákon melyek 30 évvel ez előtt este 10-ig nyitott kapukkal várták a hazatérőket, a látogatókat. A kapuk ma mindenütt zárva vannak. Az elmúlt években hihetetlen mennyiségű külföldi telepedett le itt a VII.-kerület Chicago-nak csúfolt részén. Nem beszélnek magyarul, ordibálnak, nincs kötődésük ehhez az aprócska kis területhez, régen falun úgyhívták: -Gyüttmentek-... 

Gondolataimhoz az járult hozzá, hogy délelőtt a Jászai Mari térnél felszálltam egy 75-ös trolibuszra. Melyen hamarosan helyetfoglalt egy hidzsábot viselő hölgy, három gyermekkel. Nagyon kedvesen szólt hozzájuk, született magyarsággal, nem randalíroztak a csemeték, folyamatosan szóval tartotta őket, nem voltak az utastársak terhére, nem úgy mint némi liberális értékeket képviselő nőnemű nevelők. Majd megcsörrent a telefonja és kiválónak mondható irodalmi arab nyelven beszélgetett a férjével, röviden tömören. Majd a gyermekeivel foglalkozott tovább....

Megindult a gondolat rohamom. Az Ajtósi Dürer sornál szálltam le a troliról, ám tovább pörögtek a kerekek a koponyámban. Itt van egy jószándékú, csodás anya aki valószínűsíthető férjhez ment egy bevándolró arab állampolgárhoz, aki azt a fáradságot sem vette, hogy azon ország nyelvét, mely befogadta őt elsajátitsa, legalább a felesége, gyermekei anyjának származásának tisztelete miatt. Mint embert nem ismerem a férfit, lehet csodálatos szerető, nagyszerű apa, elismerésre méltó férfi. Azon gondolkoztam sokat, hogy az Ezeregy éjszaka tömjénillatos meséi, vagy a mohamedén hit karizmatikája indította el ezt a hölgyet egy olyan úton, melynek valóságtartalma a haza hitviligánának, erkölcsi értékrendjének nagymérvű elutasítására sarkallta. Mit tehettek a szülei és mi társadalom mit tehettünk azért, hogy egy magyarnak született nő ezt az utat válassza? Valamit biztos rosszul csinálunk, vagy mégsem? Hiszen nem a férje hazájában létezik, ahol iszlám bíróság, egy imám mondja ki az ítéletet a Korán törvényei szerint. Olvasta a Koránt vajon ez a hölgy? Értelmezte is a szútrákat, vagy csak a betűket olvasta. Miértek tombolnak bennem veszetten. Eljött a nagy összeolvadás ideje? Hol, Hitet, Hazát, Istent lehet cserélgetni? Áttérni? 

A Szentírásban szerepel azaz ige Isten a saját képére és hasonlóságára teremtette az embert (Teremtés könyve 1.26 - ez talán elgondolkodtató....

Isten újra szólt: „Teremtsünk embert képmásunkra, magunkhoz hasonlóvá. Ők uralkodjanak a tenger halai, az ég madarai, a háziállatok, a mezei vadak és az összes csúszómászó fölött, amely a földön mozog.”


2023. július 10., hétfő

Egy hiányt pótló MTB modell....

A CSD E499.0 sorozat egy Bo'Bo' tengelyelrendezésű villamosmozdony sorozat, nem véletlen a "Bobina" név. Az 1953 és 1958 között gyártott száz, 3 KV egyenáramú hálózatra készített, a Skoda gyár együttműködve a svájci gyártókkal, 2032 KW teljesítnényű univerzális villamosmozdonyt, melyet még a Szovjetunióba is eladtak.....

 

Szerencsére az MTB megszánta az 1:87 méretarány rajongóit és elkészítette az E499.0055 pályaszámú modelt egy kicsit komolyabb kivitelben, mint az 1970-es Berliner TT Bahn. Az áramszedők elegánsabb kivitelt kaptak, a forgóváz, illetve az egyéb tetőszerelvények is hagsúlyosabbak lettek, az egyéb részletek magukért beszélnek, mint a sávos kotró... 

A mozdony 120 km/h engedélyezett sebességgel közlekedhet.
Szóval, ennél a modellnél is megvalósult a "Majd Te Befejezed" koncepció. A vonóhorgok ragasztószeme egy kicsikét, kicsikére sikerült, a légtömlők helyének a furata hiányzik, mellesleg a légtömlők ragasztandó része is hiányzik. Így a modell dekorálását a szabad fantáziára bízzák az alkotók... mellesleg a modell homlokfalán kiválóan látható a régebbi modell íves "bajuszos" kivitele