A DRG 86-os osztályú szertartályos tehervonati gőzmozdonyát 1928-1943 között szinte az összes németországi mozdonygyár gyártotta 775 darab készült belőle. A 80 km/h maximális sebességű 1'D'1 tengelyelrendezésű 1030 LE-s mozdonyt mellékvonali szolgálatra tervezték a németországi Közép-felföld (Mittelgebirge) mellékvonalaira. A második világháború után 175 mozdony maradt a DR-nél. BR 86.1800-1 pályaszámú mozdonyt Berliner Maschinenbau-Aktiengesellschaft vormals L. Schwartzkopff, Lokomotivfabrik Wildau-nál rendelték meg és 1938-ban készült el 15-ös számmal, aztán 1941.01.01-én a BR86.1000 pályaszámot kapta. Majd 1970-ben átszámozták BR 86.1800-1 pályaszámra és 1973 márciusában selejtezték.
A GÜTZOLD a BR 86.1800-1 pályaszámú gőzmozdony modelljét 1977-1989 gyártotta. Megtartotta a nagyméretű motort, a fém hajtásházat, azonban lecserélte a csatlórudakat műanyagra. A mellvéden álló lámpákat már külön szerelték fel, de nem világítottak. Az egész modell a filigrán csatlórudazattal már átmenetet képez a modellek világába, noha a csatlórudak törékenysége miatt kicsit nem üzembiztos a modell. A gyártó 1977–1989 forgalmazta ezt a pályaszámot.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése